港口用集装箱正面吊-山西集装箱正面吊-启洋长期出租正面吊

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集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本---的一种集装箱吊车。该车要求在平整，山西集装箱正面吊，经---化，无坑洼的场地上使用。每组由两台吊车构成，每台都是独立的运动单元，各运动单元为两轮驱动，四轮转向，转角可达90度，能实现任意角度的转向和平移，转弯半径小，所以操作方便灵活。

该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，整---动小的特点。该车起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、装卸。两运动单元都可自电运行，间距可任意调整，适合多种规格的集装箱吊装。

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集装箱正面吊出车注意事项：

带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于ⅰ档，方向转换---杆置于“f”（f：前进；n：空位；r：后退），了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；

正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线---地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。

装卸车时，严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认”的规定。正面吊作业人数不少于3人，一名司机、两名起重信号指挥人员，信号指挥人员兼任防护员，在集装箱装卸作业时，两名指挥人员要站在集装箱的两侧，双面观察集装箱角件进入（出）锁头状态，正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员---后，方可发出起升或下降信号。

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